Resumen:
Este trabajo consiste en definir de una manera clara y sencilla la forma más adecuada para seleccionar al buque económicamente más conveniente a partir de las estadísticas de la flota. Con la ayuda de este buque, encontramos las características principales, así como las medidas de la red de un buque al que lo denominaremos prototipo.
Como primer paso en este trabajo, resaltamos la actividad pesquera en nuestro país; identificamos al recurso atunero, se señala las zonas de pesca en el Ecuador y se clasifican los sistemas de pesca del atún.
Se estudia posteriormente la evolución de la flota, su situación actual y principalmente se efectúa un análisis para visualizar la tendencia de la flota.
Se determinan las interrelaciones entre las características y el arte de pesca por medio de regresiones simultaneas hasta obtener las correspondientes ecuaciones de interrelación a partir de las cuales se desarrollarán las características principales del buque prototipo, así como de su arte de pesca.
Para obtener los ingresos y los costos del buque, nos valemos del desplazamiento de cada embarcación para así obtener una medida más representativa de estos datos. Obtenemos los ingresos de toda la flota implementando un año operacional establecido en 240 días, con lo cual obtendremos una captura anual ajustada, la cual sería, la captura que debe hacer nuestro prototipo en un año normal de trabajo.
Con la relación de los ingresos y los costos obtenemos un coeficiente que lo denominaremos Índice de Retorno Anual Este índice al compararlo con el índice del B/P seleccionado de la flota, observamos que el prototipo es el más conveniente económicamente.
Con la obtención de fórmulas matemáticas de los datos estadísticos de las características principales tanto del buque como del arte de pesca de la flota nacional, se podrán dar criterios para seleccionar un buque atunero cerquero y su arte de pesca, partiendo de cualquier característica del buque o del arte.
Con cada una de las características del buque introducidas en estas fórmulas, obtenemos 10 datos de la longitud y 10 datos del alto de la red de cerco, diferentes, luego se obtiene un promedio, y se establece cual será la altura y longitud final de la red cerco.
Así mismo, mediante la implementación de una metodología sencilla se realizará el análisis económico del buque prototipo, encontrándose como resultado final que es más conveniente o rentable el invertir en la construcción de un B/P atunero cerquero, que generar intereses de un banco con dicha capital.
Una vez establecido al buque prototipo, indicamos las consideraciones criticas de estabilidad que pueden ocurrir durante la faena de pesca y así mismo se indican recomendaciones para mejorar la estabilidad en el prototipo.
Este trabajo concluye cuando se establece la importancia de la mecanización de los sistemas de pesca y la aplicación de estos mecanismos a nuestro prototipo encontrado.
