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  <title>DSpace Collection: Electricidad</title>
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  <subtitle>Electricidad</subtitle>
  <id>http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/50526</id>
  <updated>2026-04-08T23:17:58Z</updated>
  <dc:date>2026-04-08T23:17:58Z</dc:date>
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    <title>Desarrollo de un laboratorio virtual para el estudio de sistemas SCADA para sistemas de transmisión</title>
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    <author>
      <name>Zurita Jiménez, Jonathan Israel</name>
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    <author>
      <name>Reyes Del Pezo, José Luis</name>
    </author>
    <author>
      <name>Rengifo, Johnny, Director</name>
    </author>
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    <updated>2026-01-16T19:31:48Z</updated>
    <published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Desarrollo de un laboratorio virtual para el estudio de sistemas SCADA para sistemas de transmisión
Authors: Zurita Jiménez, Jonathan Israel; Reyes Del Pezo, José Luis; Rengifo, Johnny, Director
Abstract: Este trabajo de titulación desarrolla la simulación de un sistema de transmisión eléctrica&#xD;
de 9 barras de la IEEE a través de una plataforma de un sistema SCADA. El objetivo de&#xD;
este proyecto fue Implementar un Laboratorio Virtual en Tiempo Real para el estudio de&#xD;
Sistemas SCADA aplicado a la Transmisión Eléctrica mediante el uso de una base de&#xD;
datos externa SQL. Por medio de este programa se simuló fallas y análisis de&#xD;
contingencia en cada una de las barras. Y los resultados se dan través de protocolo de&#xD;
comunicación OPC UA utilizado para realizar la comunicación entre RT-LAB (Host PC)&#xD;
y LabVIEW (Client PC), tanto Host PC y LabVIEW realizan funciones de igual similitud&#xD;
para maniobrar y al mismo tiempo controlar el modelo escogido. En las pruebas se&#xD;
realizan la exportación de mediciones de magnitudes eléctricas a la base de datos&#xD;
externa SQL, que permite al operador tener un registro histórico del funcionamiento del&#xD;
sistema eléctrico de potencia en la barra diseñada para que ocurra la falla.</summary>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Manual de diseño de alumbrado público considerando criterios de eficiencia energética</title>
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    <author>
      <name>Chávez Santana, Julio César</name>
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    <author>
      <name>Garcia Soledispa, Kevin Stevens</name>
    </author>
    <author>
      <name>Zambrano Aragundy, Xavier, Director</name>
    </author>
    <id>http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67303</id>
    <updated>2026-01-16T14:33:47Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Manual de diseño de alumbrado público considerando criterios de eficiencia energética
Authors: Chávez Santana, Julio César; Garcia Soledispa, Kevin Stevens; Zambrano Aragundy, Xavier, Director
Abstract: Una demanda creciente de energía junto con los hábitos de consumo de los&#xD;
usuarios ha incitado a nuevos requerimientos energéticos que busquen la manera&#xD;
de optimizar recursos. Además, se debe recordar que el alumbrado público es un&#xD;
servicio básico sin el que no podrían realizarse actividades nocturnas y que procura&#xD;
a su vez dar seguridad y confort necesarios para el desarrollo del día a día.&#xD;
Considerando todo lo comentado en la descripción del problema, se ha visto la&#xD;
oportunidad de mediante una propuesta técnica reducir la potencia adicional en las&#xD;
luminarias con el uso de componentes novedosos y eficientes que incrementen las&#xD;
prestaciones, fiabilidad y ahorro energético de las instalaciones.&#xD;
Además, en estos proyectos de iluminación los períodos de retorno de la inversión&#xD;
en implementación de nuevas tecnologías son cortos en comparación a otro tipo de&#xD;
tecnología. Por lo cual se quiere poner a disposición un manual para el adecuado&#xD;
diseño del alumbrado público, teniendo en cuenta las consideraciones técnicas nece-&#xD;
sarias y mejores niveles de eficiencia energética para tener un óptimo consumo de&#xD;
recursos lo cual en su consiguiente generará ahorro para el país.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Optimización luminotécnica y eficiencia energética del alumbrado público con luminarias LED en vías públicas</title>
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    <author>
      <name>Larrea Saltos, Francisco Josué</name>
    </author>
    <author>
      <name>Holguin Suconota, Bryan Alexander</name>
    </author>
    <author>
      <name>Aguirre Hernández, Douglas Mauricio, Director</name>
    </author>
    <id>http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67293</id>
    <updated>2026-01-15T16:45:11Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Optimización luminotécnica y eficiencia energética del alumbrado público con luminarias LED en vías públicas
Authors: Larrea Saltos, Francisco Josué; Holguin Suconota, Bryan Alexander; Aguirre Hernández, Douglas Mauricio, Director
Abstract: CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT.  lighting in urban roads is a key component for safety, energy efficiency, and the quality of life of citizens. In the city of Guayaquil, the majority of the existing infrastructure is still based on high-pressure sodium (HPS) lamps, which present considerable limitations in terms of energy consumption, maintenance costs, and color rendering. In contrast, light-emitting diode (LED) technology offers a more efficient, durable, and sustainable alternative.&#xD;
This project focuses on the technical and economic optimization of public lighting through the replacement of HPS luminaires with LED systems. A pilot street was selected to carry out real measurements of illuminance levels, energy consumption, and the current condition of luminaires. These data were compared with lighting simulations to validate performance and compliance with national and international standards.&#xD;
Additionally, an economic analysis was conducted to evaluate energy savings, operational costs, and investment recovery, using indicators such as Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), and Payback. The results highlight significant improvements in energy efficiency, lighting quality, and long-term sustainability, demonstrating the feasibility of implementing LED technology in Guayaquil’s public lighting system as a scalable model for the entire city.&#xD;
Keywords: Public Lighting; LED Technology; Energy Efficiency; Lighting Simulation; Economic Analysis; Guayaquil.
Description: CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El alumbrado público en vías urbanas constituye un elemento esencial para la seguridad, eficiencia energética y calidad de vida de los ciudadanos. En la ciudad de Guayaquil, gran parte de la infraestructura aún utiliza lámparas de sodio de alta presión (HPS), las cuales presentan limitaciones en consumo energético, costos de mantenimiento y reproducción cromática. En contraste, la tecnología LED ofrece una alternativa más eficiente, duradera y sostenible.&#xD;
Este proyecto se centra en la optimización técnico-económica del alumbrado público mediante el reemplazo de luminarias HPS por sistemas LED. Para ello, se seleccionó una calle piloto donde se realizaron mediciones reales de niveles de iluminancia, consumo energético y estado actual de las luminarias. Estos datos fueron comparados con simulaciones luminotécnicas para validar el desempeño y verificar el cumplimiento de normativas nacionales e internacionales.&#xD;
Adicionalmente, se llevó a cabo un análisis económico para evaluar el ahorro energético, los costos operativos y la recuperación de la inversión, utilizando indicadores como el Valor Actual Neto (VAN), la Tasa Interna de Retorno (TIR) y el Payback. Los resultados obtenidos evidencian mejoras significativas en la eficiencia energética, la calidad de la iluminación y la sostenibilidad a largo plazo, demostrando la viabilidad de implementar la tecnología LED en el sistema de alumbrado público de Guayaquil como un modelo escalable para toda la ciudad.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Evaluación técnica de tecnologías FACTS en el corredor de distribución eléctrica Baltra-Santa Cruz</title>
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    <author>
      <name>Herrera Sapa, Jhon Alexander</name>
    </author>
    <author>
      <name>Urquizo Calderón, Javier Alejandro, Director</name>
    </author>
    <id>http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67292</id>
    <updated>2026-01-15T16:16:44Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Evaluación técnica de tecnologías FACTS en el corredor de distribución eléctrica Baltra-Santa Cruz
Authors: Herrera Sapa, Jhon Alexander; Urquizo Calderón, Javier Alejandro, Director
Abstract: CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. In this work, the performance of FACTS technologies—SVC, STATCOM, and TCSC—was evaluated and compared in the distribution corridor linking Baltra and Santa Cruz Islands within the Galápagos Power System, using DIgSILENT PowerFactory software.&#xD;
The methodology was structured into five phases: in the first, the preliminary behavior of the system was analyzed under predefined dynamic events; in the second, the FACTS devices were modeled in DSL language to simulate their dynamic response; in the third, the controllers were parameterized to ensure proper operation; in the fourth phase, the technologies were integrated into the system and assessed through dynamic and transient simulations under different contingencies; and finally, in the fifth, the parameters of the best-performing device were optimized in order to enhance voltage stability under disturbances.&#xD;
The results demonstrate that each technology contributes to strengthening system stability against disturbances of varying magnitudes and helps improve the operational efficiency of the network. Among them, the SVC, with optimized parameters, delivered the fastest and most stable response, positioning itself as the most effective option.&#xD;
Keywords: Stability, Control, Voltage, Power
Description: CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. En este trabajo se llevó a cabo la evaluación y comparación del desempeño de las tecnologías FACTS: SVC, STATCOM y TCSC, aplicadas en el corredor de distribución que enlaza las islas Baltra y Santa Cruz dentro del Sistema Eléctrico de Galápagos, empleando el software DIgSILENT PowerFactory.&#xD;
La metodología se estructuró en cinco fases: en la primera se analizó el comportamiento preliminar del sistema frente a eventos dinámicos previamente definidos; en la segunda, se procedió al modelado de los dispositivos FACTS en lenguaje DSL para simular su respuesta dinámica; en la tercera, se realizó la parametrización de los controladores para asegurar su adecuado funcionamiento; en la cuarta fase, se integraron las tecnologías al sistema y se evaluaron mediante simulaciones dinámicas y transitorias frente a diferentes contingencias; y finalmente, en la quinta, se optimizaron los parámetros del dispositivo con mejor desempeño con el fin de incrementar la estabilidad de voltaje ante perturbaciones.&#xD;
Los resultados evidencian que cada tecnología aporta al fortalecimiento de la estabilidad del sistema frente a disturbios de distinta magnitud y contribuye a mejorar la eficiencia operativa de la red. Entre ellas, el SVC, con parámetros optimizados, presentó la respuesta más rápida y estable, posicionándose como la opción más efectiva.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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