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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorAbad Feraud, Paula Doménica-
dc.contributor.authorFeijóo Jaramillo, Marco Iván-
dc.contributor.authorOrta Zambrano, Ingrid Tatiana, Director-
dc.date.accessioned2026-03-23T18:54:06Z-
dc.date.available2026-03-23T18:54:06Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationAbad Feraud P.D; Feijóo Jaramillo M.I. (2025) Diseño técnico y sostenible de una vía de acceso para una finca rural en El Triunfo [Proyecto Integrador] Escuela Superior Politécnica del Litorales_EC
dc.identifier.urihttp://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67986-
dc.descriptionCONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. Este proyecto tiene como finalidad diseñar una vía de acceso de 2.02 km hacia la finca de la Familia Jara, ubicada en el reciento San Joaquín, cantón El Triunfo, bajo criterios de ingeniería civil y sostenibilidad. El propósito es garantizar la seguridad vial y mejorar la conectividad del sector, contribuyendo a su desarrollo social, comercial y turístico. Para lograr este objetivo se realizaron inspecciones en campo y análisis de levantamientos topográficos, ensayos de suelos y revisión bibliográfica. El diseño se fundamentó en las normativas AASHTO 1993, MTOP y ASTM, además del uso del software Civil 3D con licencia estudiantil. Los resultados permitieron determinar que la alternativa para la estructura del pavimento más eficiente y sostenible corresponde a suelo estabilizado con geocelda, base estabilizada con cemento y capa de rodadura de empedrado. El diseño propuesto representa una solución integral que combina eficiencia técnica y sostenibilidad, convirtiéndose en un modelo viable para el mejoramiento de la infraestructura de movilidad rural en comunidades ruraleses_EC
dc.description.abstractCONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The purpose of this project is to design a 2.02 km access road to the Jara family farm, located in the San Joaquín district, El Triunfo canton, based on civil engineering and sustainability criteria. The purpose is to ensure road safety and improve connectivity in the area, contributing to its social, commercial, and tourist development. To achieve this objective, field inspections and analyses of topographic surveys, soil tests, and literature reviews were carried out. The design was based on AASHTO 1993, MTOP, and ASTM standards, as well as the use of Civil 3D software with a student license. The results determined that the most efficient and sustainable pavement structure alternative is stabilized soil with geocells, a cement-stabilized base, and a cobblestone wearing course. The proposed design represents a comprehensive solution that combines technical efficiency and sustainability, making it a viable model for improving rural mobility infrastructure in rural communities. Keywords: Road, Sustainability, Geocell, Pavement, Cobblestone.es_EC
dc.publisherESPOL.FICTes_EC
dc.subjectVíaes_EC
dc.subjectPavimentoes_EC
dc.subjectEmpedradoes_EC
dc.subjectSostenibilidades_EC
dc.subjectGeoceldaes_EC
dc.titleDiseño técnico y sostenible de una vía de acceso para una finca rural en El Triunfoes_EC
dc.typeThesises_EC
dc.identifier.codigoespolT-115869-
dc.identifier.codigoproyectointegradorINGE-2908-
Aparece en las colecciones: Tesis de Ingeniería Civil

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