Los aeropuertos y sus cenizas

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Tobar Vega, Hugo	-
dc.date.accessioned	2009-09-11	-
dc.date.available	2009-09-11	-
dc.date.issued	2002-12-02	-
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/7481	-
dc.description	LOS AEROPUERTOS Y SUS CENIZAS	en
dc.description.abstract	En el mes de julio de 1999 el Guagua Pichincha, inició un proceso eruptivo que por la ceniza afectó considerablemente a Quito; en especial las operaciones del aeropuerto. La Dirección de Aviación Civil(DAC), inmediatamente trasladó las operaciones al aeropuerto de Latacunga; en similares circunstancias ya lo había hecho en octubre de 1997. El aeropuerto de Latacunga tiene las siguientes condiciones: -Esta abierto a operaciones las 24 horas, los 365 días del año. -Tiene la pista más larga del país de 4000 mts.; y la más ancha. -Tiene un triángulo de aproximación de más de 30 Km. desde el Nudo de Tiopullo; que permite la aproximación y aterrizaje sin instrumentos. -En este aeropuerto han aterrizado aviones Jumbo y Antonov; que no lo pueden hacer en ningún otro del País.	en
dc.language.iso	spa	en
dc.publisher	Diario "El Telégrafo"	en
dc.rights	openAccess	-
dc.subject	AEROPUERTOS	en
dc.title	Los aeropuertos y sus cenizas	en
dc.type	Other	en
Appears in Collections:	Publicaciones - FIMCBOR

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