Artículos de Tesis de Grado - INTEChttp://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/322024-03-29T14:04:36Z2024-03-29T14:04:36ZRESTAURACIÓN DE MOTOR F8CV 0.8LALVARADO ARAUJO, PETERCASTAÑEDA LUNA, BYRONPISCO LOPEZ, MIGUEL OSWALDOhttp://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/299472015-09-18T20:09:15Z2015-08-01T00:00:00ZRESTAURACIÓN DE MOTOR F8CV 0.8L
ALVARADO ARAUJO, PETER; CASTAÑEDA LUNA, BYRON; PISCO LOPEZ, MIGUEL OSWALDO
This document explains the procedure that was conducted to carry out the restoration of a MOTOR F8CV of
0.8 L. This project was developed by taking as a reference our goal which was 'Restore a F8CV engine of a car
Daewoo matiz 2002, replacing missing parts, for the correct operation and performance of this engine, that
is because this engine was out of the vehicle and unarmed. Putting into practice what we learned at the
Institute of technology and making use of their workshops could carry out successfully this project, and we
show with torque and potency data, taken from a Bank of test called a dynamometer, which we were able to
use in High school Politécnica Salesiana of Cuenca, that this vehicle has a similar features to a new vehicle.
El presente documento detalla el procedimiento realizado en la RESTAURACIÓN DE UN MOTOR F8CV DE 0.8
L. El objetivo de este proyecto es restaurar el motor de un vehículo Daewoo matiz, analizando los problemas
por los cuales este motor había dejado de funcionar años atrás. Ahora el motor se encontraba fuera del
vehículo, desarmado y además le hacían falta muchas piezas y había otras que no estaban en calidad de
seguir operando, por lo tanto se tomó la decisión de reparar el motor reemplazando las piezas que se
encontraban gastadas y rectificando el bloque del motor dejándolo a una medida estándar. El proyecto se
llevó acabo poniendo en práctica lo aprendido durante los años de estudios en el Instituto de Tecnologías
(INTEC) y haciendo uso de sus talleres y de sus herramientas, para finalizar el proyecto se hizo uso de un
taller particular. Se realizó las pruebas de torque y potencia en los talleres de la Escuela Superior Politécnica
Salesiana de Cuenca en este proceso se pudo comprobar que nuestro vehículo poseía características
similares a las que proporciona un motor nuevo, el cual podría funcionar sin problemas.
2015-08-01T00:00:00ZIMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE FRENO ELECTRÓNICO CON REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE FRENADO Y DE CONTROL DE ESTABILIDAD EN FUNCIÓN DE LA CARGA TRASLADADA DE UN SEMIREMOLQUE FABRICADO POR INEM C.A.ORTIZ TORRES, JONATHAN FERNANDOCHELE QUIJIJE, JOHNNY PAULTAMAYO ACOSTA, EDWIN ULPIANOhttp://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/299462015-09-18T20:07:53Z2015-08-01T00:00:00ZIMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE FRENO ELECTRÓNICO CON REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE FRENADO Y DE CONTROL DE ESTABILIDAD EN FUNCIÓN DE LA CARGA TRASLADADA DE UN SEMIREMOLQUE FABRICADO POR INEM C.A.
ORTIZ TORRES, JONATHAN FERNANDO; CHELE QUIJIJE, JOHNNY PAUL; TAMAYO ACOSTA, EDWIN ULPIANO
The purpose of the project is based on the implementation of an electronic braking system with braking pressure regulation and stability control depending on the applied load for movable equipment, for either semi-trailers or trailers. The main objective of this implementation is to prevent possible accidents due to overturning or loss of maneuverability while carrying all kind of loads on the Ecuadorian highways.
.
The project innovates the pneumatic system of the conventional brake with the TEBS (Electronic Braking System for trailer), because the equipment didn't provide this manufacture feature, providing the driver a significant performance for the truck. No longer blocks the vehicle wheels and consequently the loss of maneuverability linked to the stability of the whole tractor truck and haulage equipment.
The trailer in which the work was performed implementation was built by the company INEM CA ® specializes in the design and manufacture of such equipment trawl. This Kind of innovation marks a turn in the automotive field in Ecuador to be the first installed in the country. Actually this trailer moves with bottled liquid cargoes in the inter-region and east of the country, where you have a higher rate of accidents and incidents on the geography of the area.
ARTICULO DE TRABAJO DE GRADO
2015-08-01T00:00:00ZRESTAURACIÓN TOYOTA HILUX 1998GUERRERO MEDINA, EDWARD JOSUECHIRIGUAYA MEJÍA, LUISANGULO GONZALEZ, JEAN ALEXANDERCHUIZA CAIZA, JULIO CESARTAMAYO ACOSTA, EDWIN ULPIANOhttp://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/299452015-09-18T20:05:57Z2015-08-01T00:00:00ZRESTAURACIÓN TOYOTA HILUX 1998
GUERRERO MEDINA, EDWARD JOSUE; CHIRIGUAYA MEJÍA, LUIS; ANGULO GONZALEZ, JEAN ALEXANDER; CHUIZA CAIZA, JULIO CESAR; TAMAYO ACOSTA, EDWIN ULPIANO
This report details the steps have taken to comply with the restoration of a Toyota Hilux 1998 vehicle thereby reduce accidents for failures in the vehicle caused by misuse or poor maintenance of the same also sought to improve comfort in the car for make more pleasant it driving in conditions where necessary be in the vehicle for a long period of time.
For the restoration of the vehicle was necessary use a lot of tools to removal and reconstruction parts that are not available on the market, it became necessary was also necessary to use instrumentation for industrial metrology for testing prior to disassembly of the vehicle and compare them with results after the restoration and thus validate the investment.
Tests were carried out during disassembly and duly filed, making use of these could also make the selection of certain components that show excessively use that make difficult to look codes or names for purchase on the local market.
Finally we make the assembly of the vehicle and a test to verify the correct performance of the car and ensure the vehicle approval by the entity for circulation within the city limits.
Este informe detalla los pasos seguidos para cumplir con la restauración de un vehículo Toyota Hilux 1998
pretendiendo de esta manera disminuir accidentes por averías dentro del vehículo ocasionadas por el mal uso o por el
escaso mantenimiento del mismo también se procuró mejorar el confort dentro del automotor para hacer más
agradable su conducción en condiciones de donde sea necesario estar dentro del vehículo por un largo periodo de
tiempo.
Para la restauración del vehículo se hizo necesario el uso un sin número de herramientas de uso mecánico necesarias
para el desmontaje y para la reconstrucción de piezas que no se encuentran disponibles en el mercado, también fue
necesario el uso de instrumentación para metrología industrial para realizar pruebas previas al desmontaje del
vehículo y compararlas con los resultados posteriores a la restauración y validar de esta manera la inversión
realizada.
Se realizaron pruebas durante el desmontaje y se archivaron debidamente, haciendo uso de estas también se pudo
realizar la selección de ciertos componentes que al presentar un excesivo desgaste era muy difícil la visualización de
códigos o nombres para su adquisición en el mercado local.
Finalmente se realizó el ensamblaje del vehículo y se realizaron pruebas exhaustivas para constatar el correcto
desempeño del automotor y asegurar la aprobación del vehículo por la entidad pertinente para su circulación dentro
del perímetro urbano
2015-08-01T00:00:00ZAUMENTAR LA POTENCIA DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DEL AUTOMÓVIL MITSUBISHI LANCER 4G15 DE 0.5 CC 12V SOCH DE 87 HPSANCHEZ GUERRA, AYRTON JOSÉTORO TORO, DARWIN FABRICIOTAMAYO ACOSTA, EDWIN ULPIANOhttp://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/299432015-09-18T20:02:25Z2015-08-01T00:00:00ZAUMENTAR LA POTENCIA DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DEL AUTOMÓVIL MITSUBISHI LANCER 4G15 DE 0.5 CC 12V SOCH DE 87 HP
SANCHEZ GUERRA, AYRTON JOSÉ; TORO TORO, DARWIN FABRICIO; TAMAYO ACOSTA, EDWIN ULPIANO
This report details the modifications made to some of the systems involved in the performance of a vehicle engine, to increase a 15 % the power of the motor 12V SOCH 4G15 of 1.5CC, which is 87HP.
So with the purpose that the modifications are going to be made some of the systems engine take effect, we proceed to repair it, to get the estimated results.
In order to complete this project we analyzed some possibilities to modify the engine, which differ in the time it takes to perform each one of the modifications and the economic aspect of the user, so it was found that the most feasible is to innovate some components of the engine.
During the course of the work it proceeds to put emphasis on follow the technical procedures given by the engine manufacturer.
In conclusion we realized a power test was conducted on a Dynamometer to see if the changes made to the engine, reached the objective
Este informe detalla las modificaciones realizadas a algunos de los sistemas que intervienen en el desempeño
del motor de un vehículo de serie, para aumentar un 15% la potencia del motor 4G15 de 1.5CC 12V SOCH, la
cual es de 87HP.
Con el fin de que las modificaciones que se van a realizar a algunos de los sistemas del motor surtan efecto, se
procedió a reparar el mismo, para obtener el resultado estimado.
Para poder realizar este proyecto se analizó algunas posibilidades existentes para modificar el motor, los
cuales difieren en el tiempo que conlleva realizar cada una de las modificaciones y el aspecto económico del
usuario, por lo que se constató que lo más factible es innovar algunos componentes del motor.
Durante el transcurso del trabajo se procede a poner énfasis en seguir los procedimientos técnicos dados por
el fabricante del motor.
Para concluir se realizó una prueba de Potencia en una Banco Dinamométrico para comprobar si las
modificaciones realizadas en el motor, alcanzaron el objetivo propuesto.
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