Impacto en el sector automotriz y en la recaudación de servicio de rentas internas (sri) del incremento en las tarifas del impuesto al consumo especial (ice) a los vehiculos en la ley de equidad

Abstract

El presente estudio permite demostrar que el aumento en la tarifa del ICE genera una afectación negativa en el sector automotriz en un análisis de equilibrio parcial. Los resultados deberían ser un insumo para futuras investigaciones en las cuales se plantee si estas reducciones en cuanto a la venta de vehículos producto del incremento en las tarifas provoca efectos colaterales mayores ya sea en términos de mayor desempleo en el sector o en sectores complementarios al automotriz y si adicionalmente estas perdidas pueden ser compensadas con el incremento en la recaudación tributaria producto de la medida y su posterior gasto, la reducción de la contaminación ambiental por una menor circulación de vehículos, una disminución de la congestión vehicular o la reducción de los desequilibrios en cuenta corriente de balanza de pagos. La sugerencia después de este análisis es que una medida de incrementos impositivos requiere necesariamente análisis sobre la incidencia en modelos de equilibrio parcial o general sobre los efectos de dichos incrementos en la economía. Las autoridades tributarias y económicas del gobierno de turno deberían socializar los resultados de sus investigaciones a fin de que la comunidad académica e investigativa del Ecuador pueda aportar con posibles soluciones ya sea al déficit fiscal o las medidas correctoras de externalidades que puede haber sido la intención del gobierno con esta medida.