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http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67749| Título : | Diseño de prototipo de robot móvil autónomo para logística industrial localizado mediante marcadores fiduciales |
| Autor : | Delgado González, Winter Israel Reyes Ramos, José Luis Puruncajas Maza, Bryan Joao, Director |
| Palabras clave : | Robótica Móvil ArUco Ros 2 Navegación Autónoma |
| Fecha de publicación : | 2025 |
| Editorial : | ESPOL.FIMCP |
| Citación : | Delgado González W.I; Reyes Ramos J.L. (2025) Diseño de prototipo de robot móvil autónomo para logística industrial localizado mediante marcadores fiduciales [Proyecto Integrador] Escuela Superior Politécnica del Litoral |
| Resumen : | In multibrand retail logistics centers, the low adoption of automation limits efficiency and increases operating costs. Typical automation solutions with mobile robots present limitations, as they are often inflexible or lose localization. In response to this problem, the objective of this work is to design a prototype of an autonomous mobile robot that uses fiducial markers as a localization system. The hypothesis states that the use of markers improves global position estimation and prevents the robot from losing its location. The development of the project involved the evaluation of mechanical, electrical, and software design alternatives, selecting a modular architecture with differential drive. A kinematic model was built, planning (A*) and control (PID) algorithms were implemented in ROS 2 Humble, and the system was validated in simulated environments with Gazebo Ignition and in a physical prototype. The results showed 100% compliance in simulated trajectories, latency below 40 ms in physical tests, and a positional error of less than 1 cm. It is concluded that the integration of ArUco markers with planning and control algorithms constitutes an effective and replicable solution for autonomous navigation in industrial environments. Keywords: Mobile Robotics, ArUco, Ros 2, Autonomous Navigation |
| Descripción : | En los centros logísticos del sector retail multirrubro persiste una baja adopción de automatización, lo que limita la eficiencia y eleva los costos operativos. Las soluciones típicas de automatización con robots móviles presentan limitaciones, pues suelen ser poco flexibles o pierden su localización. Frente a esta problemática, el objetivo de este trabajo es diseñar un prototipo de robot móvil autónomo que utilice marcadores fiduciales como sistema de localización. La hipótesis plantea que los marcadores mejoran la estimación de posición global y evitan que el robot se pierda. El desarrollo del proyecto comprendió la evaluación de alternativas de diseño mecánico, eléctrico y de software, seleccionando una arquitectura modular con tracción diferencial. Se construyó un modelo cinemático, se implementaron algoritmos de planificación (A*) y control (PID) en ROS 2 Humble, y se validó en entornos simulados con Gazebo Ignition y en un prototipo físico. Los resultados mostraron cumplimiento del 100% en trayectorias simuladas, latencia menor a 40 ms en la prueba física y un error posicional inferior a 1 cm. Se concluye que la integración de marcadores ArUco con algoritmos de planificación y control constituye una solución eficaz y replicable para la navegación autónoma en entornos industriales. |
| URI : | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67749 |
| metadata.dc.identifier.codigoproyectointegrador: | INGE-2965 |
| Aparece en las colecciones: | Tesis de Mecatrónica |
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