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http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/68077| Title: | Propuesta de optimización en eficiencia operativa del lavado de contenedores en patio de preparación |
| Authors: | Gavilanes Villavicencio, Carlos Robert Chanabá Ruiz, Alejandro Joffre, Director |
| Keywords: | Optimización de procesos Eficiencia operativa Logística portuaria Lavado de contenedores |
| Issue Date: | 2025 |
| Publisher: | ESPOL.FIMCM |
| Citation: | Gavilanes Villavicencio C.R. (2025) Propuesta de optimización en eficiencia operativa del lavado de contenedores en patio de preparación [Proyecto Integrador] Escuela Superior Politécnica del Litoral |
| Abstract: | CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. This research addresses the optimization of container washing processes in port preparation yards, taking Wash Containers S.A. as a case study. Traditional manual methods result in high operational costs, excessive resource consumption, and low efficiency. A descriptive and quantitative methodology, supported by a literature review and key performance indicator (KPI) analysis, was applied to diagnose current deficiencies and project improvements. Findings indicate that implementing Business Process Management (BPM) and dry washing reduces average washing time by 22%, water consumption by 25%, chemical usage by 20%, and reprocessing rates by 58%, while increasing daily container turnover by 20%. These improvements generated savings of USD 2.63 million and over 1.37 million liters of water within three months. The proposed technological model—which integrates automated washing tunnels, SCADA systems, automatic chemical dosing, and RFID-based traceability—establishes a comprehensive framework that enhances productivity, lowers costs, mitigates environmental impact, and reinforces competitiveness in port logistics operations |
| Description: | CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. Este estudio analiza la optimización del proceso de lavado de contenedores en patios de preparación portuaria, tomando como caso de referencia a Wash Containers S.A. Actualmente, el método manual genera altos costos, consumo excesivo de recursos y baja eficiencia. Bajo una metodología descriptiva y cuantitativa, basada en revisión bibliográfica y análisis de indicadores clave de rendimiento (KPIs), se diagnosticaron las deficiencias y se proyectaron mejoras. Los resultados muestran que la aplicación de gestión de procesos (BPM) y el lavado en seco reducen en un 22% el tiempo promedio de lavado, en un 25% el consumo de agua, en un 20% el uso de químicos y en un 58% la tasa de reprocesamiento, incrementando en un 20% la rotación diaria de contenedores. Estas mejoras representaron un ahorro de 2,63 millones de dólares y más de 1,37 millones de litros de agua en tres meses. La propuesta tecnológica —túneles de lavado automatizados, sistemas SCADA, dosificación automática y trazabilidad mediante RFID— consolida un modelo integral que incrementa la productividad, reduce costos, minimiza el impacto ambiental y fortalece la competitividad portuaria. |
| URI: | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/68077 |
| metadata.dc.identifier.codigoproyectointegrador: | TECN-016 |
| Appears in Collections: | Tesis de Tecnología en Logística Portuaria |
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|---|---|---|---|---|
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