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http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/68551| Título : | Arenas Nacionales para la Elaboración de Moldes por el Proceso de Cáscara (SHELL) |
| Autor : | Ortiz Arizaga, Homero Wiesner, Ignacio, Director |
| Palabras clave : | PROCESO SHELL MOLDEO EN CÁSCARA |
| Fecha de publicación : | 1979 |
| Editorial : | ESPOL.FIMCP |
| Citación : | Ortiz Arízaga, Homero (1979). Arenas Nacionales para la Elaboración de Moldes por el Proceso de Cáscara (SHELL). Trabajo final para la obtención del Título: INGENIERO MECANICO. [Tesis de grado]. ESPOL. FIMCP. Guayaquil, 179 páginas. |
| Resumen : | El presente trabajo experimental tiene como propósito aportar una solución técnica para la producción a gran escala de piezas fundidas en hierro gris, buscando la transformación del estado artesanal de la fundición en el Ecuador hacia una actividad industrial en pleno crecimiento. La investigación evalúa la compatibilidad de las arenas silíceas nacionales abundantes en el país con el proceso de moldeo en cáscara (Shell), desarrollado inicialmente por Johannes Croning. En el desarrollo del estudio, el Capítulo 1 introduce la situación y compromisos de la actividad a nivel nacional y subregional. El Capítulo 2 analiza la situación técnico-comercial de las fundiciones locales frente a entidades de infraestructura pública (IEOS y Juntas Cantonales), las limitaciones de las tierras naturales de moldeo provenientes de Posorja frente al hierro gris, la localización de yacimientos de alta pureza en provincias como Guayas, El Oro, Napo y Zamora-Chinchipe, y las variables técnicas de las resinas Novolak y aditivos usados en el proceso. El Capítulo 3 detalla la fase experimental de laboratorio realizada con muestras de Yantzaza y del Río Guayas para certificar el control de calidad respecto a la forma subangular del grano, grado de fineza AFS, contenido de arcilla y optimización de variables de curado en probetas normalizadas. Asimismo, comprende los ensayos de campo mediante colado industrial para evaluar el acabado superficial, facilidades de desmoldeo y tolerancias dimensionales. El Capítulo 4 aborda la discusión de los resultados obtenidos y, finalmente, el Capítulo 5 expone las conclusiones y recomendaciones para la implementación de este método en serie, con miras al futuro desarrollo de sectores estratégicos como la industria automotriz nacional. |
| URI : | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/68551 |
| Aparece en las colecciones: | Tesis de Mecánica |
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