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Metodología técnico-económica para remanufactura de baterías Ni-MH en vehículos híbridos y eléctricos

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dc.contributor.author Matamoros Cunalata, Andrea Alejandra
dc.contributor.author Aldaz Muñoz, Fabián Andrés
dc.contributor.author Durazno Palacios, Galo Andrés, Director
dc.date.accessioned 2026-02-23T18:21:06Z
dc.date.available 2026-02-23T18:21:06Z
dc.date.issued 2025
dc.identifier.citation Matamoros Cunalata A.A. (2025) Metodología técnico-económica para remanufactura de baterías Ni-MH en vehículos híbridos y eléctricos [Proyecto Integrador] Escuela Superior Politécnica del Litoral es_EC
dc.identifier.uri http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67779
dc.description CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El proyecto desarrolló una metodología de remanufactura orientada a extender la vida útil de los módulos de baterías NiMH empleados en vehículos híbridos, bajo un enfoque de sostenibilidad y reducción de impactos ambientales. El objetivo se centró en diseñar un procedimiento técnico que garantizara seguridad y confiabilidad, formulándose la hipótesis de que la aplicación de procesos de diagnóstico, clasificación y reacondicionamiento permitía recuperar la funcionalidad de los módulos. La justificación se basó en la necesidad de disminuir los costos de mantenimiento de vehículos híbridos y aprovechar de manera eficiente los recursos existentes. El desarrollo del trabajo incluyó la recolección y desmontaje de baterías, la aplicación de pruebas de carga y descarga, así como el cumplimiento de normas de seguridad. Los resultados demostraron que un porcentaje significativo de módulos recuperó parámetros aceptables de voltaje, resistencia interna y capacidad, validando la propuesta metodológica. Finalmente, se concluyó que la remanufactura constituye una alternativa técnica y ambientalmente viable que aporta a la sostenibilidad en el sector automotriz. es_EC
dc.description.abstract CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The project developed a remanufacturing methodology aimed at extending the lifespan of NiMH battery modules used in hybrid vehicles, focusing on sustainability and reducing environmental impacts. The objective was to design a technical procedure that would guarantee safety and reliability, hypothesizing that the application of diagnostic, classification, and reconditioning processes would restore the modules' functionality. The justification was based on the need to reduce hybrid vehicle maintenance costs and efficiently utilize existing resources. The work included battery collection and disassembly, charge and discharge testing, and compliance with safety standards. The results demonstrated that a significant percentage of modules recovered acceptable voltage, internal resistance, and capacity parameters, validating the proposed methodology. Finally, it was concluded that remanufacturing constituted a technically and environmentally viable alternative that contributes to sustainability in the automotive sector. Keywords: SOC, SOC, internal resistance, charge and discharge. es_EC
dc.publisher ESPOL.FIMCP es_EC
dc.subject SOC es_EC
dc.subject SOH es_EC
dc.subject Resistencia interna es_EC
dc.subject Carga y Descarga es_EC
dc.title Metodología técnico-económica para remanufactura de baterías Ni-MH en vehículos híbridos y eléctricos es_EC
dc.type Thesis es_EC
dc.identifier.codigoespol T-115709
dc.identifier.codigoproyectointegrador INGE-2953


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