Resumen:
The present project presents the design of a sustainable urban stormwater drainage system for Los Girasoles residential development, a housing project in the planning stage promoted by the Ecuadorian Navy and located at km 28 of the Vía a la Costa, Guayaquil. The study aims to optimize surface runoff management and reduce flood risk during intense rainfall events through flow attenuation and stormwater reuse. The project involved hydrological, topographic, and urban characterization, watershed delineation, estimation of concentration times, and design flow calculations using the Rational Method and local Intensity–Duration–Frequency curves. Hydraulic modeling was performed using Civil 3D and SWMM. A hybrid system with underground modular retention cells showed reduced peak flows and improved hydraulic performance, contributing to urban resilience.
Keywords: flow attenuation, stormwater reuse, modular detention cells, hydraulic modeling, urban resilience.
Descripción:
El presente proyecto presenta el diseño de un sistema urbano de drenaje pluvial sostenible para la urbanización Los Girasoles, un proyecto habitacional en fase de planificación promovido por la Armada del Ecuador y ubicado en el km 28 de la vía a la Costa, cantón Guayaquil. El estudio busca optimizar la gestión del escurrimiento superficial y reducir el riesgo de inundaciones ante eventos de precipitación intensa, mediante la atenuación de caudales y la reutilización del agua lluvia. El proyecto incluyó una fase de caracterización hidrológica, topográfica y urbanística del área de estudio, considerando la delimitación de subcuencas, la estimación de tiempos de concentración y el cálculo de caudales de diseño mediante el método racional y curvas Intensidad–Duración–Frecuencia locales. Posteriormente, se desarrolló la modelación hidráulica del sistema utilizando herramientas computacionales como Civil3D y SWMM, lo que permitió evaluar el comportamiento de la red bajo distintos escenarios de lluvia. Se analizaron alternativas de diseño, incluyendo un sistema convencional de evacuación rápida y un sistema híbrido con retención subterránea mediante celdas modulares. Los resultados evidenciaron una reducción significativa de los caudales pico y un mejor desempeño hidráulico del sistema. La solución propuesta permite reutilización del agua y fortalece la resiliencia urbana
