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Instalación, Reacondicionamiento y Mejora del Freno Dinamométrico Marca ISI, Modelo TD 315 V5, para medición de potencia de Motores de Combustión Interna, acoplado a un Motor Izuzu 2300 4ZD1

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dc.contributor.author Augusto, Leonardo
dc.contributor.author Barrera, Carlos
dc.contributor.author Méndez, Ronald
dc.contributor.author Montesdeoca, David
dc.contributor.author Del Rosario, Wellington, Director
dc.date.accessioned 2026-06-10T17:16:56Z
dc.date.available 2026-06-10T17:16:56Z
dc.date.issued 2006
dc.identifier.citation Augusto, Leonardo; Barrera, Carlos; Méndez, Ronald; Montesdeoca, David. (2006). Instalación, Reacondicionamiento y Mejora del Freno Dinamométrico Marca ISI, Modelo TD 315 V5, para medición de potencia de Motores de Combustión Interna, acoplado a un Motor Izuzu 2300 4ZD1. Trabajo final para la obtención del título: INGENIERO MECANICO. [Tesis de Grado]. ESPOL. FIMCP. Guayaquil, 33 páginas es_EC
dc.identifier.uri http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/68946
dc.description.abstract Lo primero que queremos saber que es una torre de enfriamiento: Son dispositivos cuya finalidad es extraer calor del agua a través del contacto directo con el aire. Tiene forma cúbica con 3,887 m3 de capacidad de los cuales se utilizan 0,67 m3 para almacenamiento de agua en su parte baja; y el espacio restante sirve para la ubicación de las rejillas o mallas dispersadoras de agua. Si la vemos frontalmente esta sellada con una plancha de acrílico y en su costado izquierdo da cabida al ventilador que suministrara una gran masa de aire fresco para disminuir la temperatura del agua. es_EC
dc.language.iso es es_EC
dc.publisher ESPOL. FIMCP es_EC
dc.subject INSTALACION es_EC
dc.subject REACONDICIONAMIENTO es_EC
dc.subject FRENO DINAMOMETRICO es_EC
dc.title Instalación, Reacondicionamiento y Mejora del Freno Dinamométrico Marca ISI, Modelo TD 315 V5, para medición de potencia de Motores de Combustión Interna, acoplado a un Motor Izuzu 2300 4ZD1 es_EC
dc.type Thesis es_EC


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