Resumen:
La investigación se centra en la revisión y análisis técnico del Sistema de Protección Catódica (SPC) por ánodos galvánicos implementado en el tablestacado de un muelle portuario para prolongar su vida útil. La infraestructura portuaria fue ejecutada en dos etapas consecutivas (2003 y 2005) utilizando perfiles de acero estructural ASTM A690, y se compone de una sección frontal, dos componentes laterales (norte y sur), una zona posterior o de anclaje y elementos transversales. Para la protección externa de la estructura en contacto directo con el medio acuático, el sistema emplea ánodos de sacrificio basados en una aleación de Aluminio-Zinc, los cuales se encuentran distribuidos de manera uniforme y sujetos mecánicamente por debajo del nivel de marea baja. Pese a contar con una vida útil nominal de 4 años, el sistema actual manifiesta deficiencias de diseño y un reducido tiempo de servicio efectivo, registrando la necesidad de reposición de aproximadamente el 50% de los ánodos antes de cumplir su ciclo de vida previsto. Debido a la complejidad de acceso directo a los dispositivos instalados en el interior del muelle, el alcance de esta tesis se delimita estrictamente al análisis del desempeño del sistema de protección catódica frontal externo.
