En la segunda generación de criterios de estabilidad intacta de la organización marítima internacional, omi, tiene como objetivo la evaluación de la acción dinámica de las olas sobre el buque, que no se cubre en la versión primera. para esto, se definen dos niveles de evaluación de la vulnerabilidad para los cuatro modos de zozobra identificados. estos modos de falla son pérdida esencial de estabilidad (“pure loss”), balance paramétrico (“parametric roll”), navegación sobre la cresta de la ola (“surf-riding”) y buque apagado (“dead ship”). en este trabajo se evalúa según los nuevos criterios en desarrollo de la omi, la estabilidad intacta de un buque atunero ecuatoriano de 45 metros de eslora que zozobró alrededor de las islas galápagos, en dos condiciones cargas de navegación. luego de la evaluación, se encontró que el buque atunero no es proclive a la zozobra.