• Diseño y Construcción de un Velero Buque Escuela 

  Frydson Caicedo, Gustavo; Jara Calderón, Wilmo, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 1973)

  La navegación a vela se inicio en los remotos tiempos cuando el hombre para cruzar un trecho de agua montó a horcajadas sobre un tronco de madera y enarboló una rama con hojas para aprovechar el viento favorable. Desde ...
• La Fiscalización en los Trabajos de Transformación de la Barcaza A.P.G. N°103 en Nave Farera 

  Burgos Alvarado, Noe Anibla; Alejandro O., Nestor, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 1993)

  El presente Informe Técnico muestra el estudio del Proyecto de Transformación de la Barcaza A.P.G. 103 en nave Farefa, analizando la información contenida en las especificaciones, planos y el contrato, unifica concepto, ...
• Diseño y construcción de un generador de olas para la evaluación conceptual de dispositivos WEC 

  Guthemberg Jácome, Rosa Carolina; Paredes, Rubén J., director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2023)

  El desarrollo tecnológico de los convertidores de energía undimotriz (WEC) se encuentra en constante avance, pero la falta de instalaciones marinas, tales como canales hidrodinámicos o cuencas oceanográficas en Ecuador es ...
• Estudio de un panel de GFRP modificado con material auxético para resistir la presión de agua de mar producida en el fondo de las naves 

  Frere Cárdenas, Tais Naomi; Jiménez Calle, Gilson Rolando; Townsend, Patrick, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2023)

  En el Ecuador existe un amplio sector pesquero artesanal donde se emplean lanchas que en su mayor parte son hechas de plástico reforzado de fibra de vidrio (PRFV). Cuando las lanchas estan navegando a altas velocidades ...
• Propuesta de diseño de un sistema de tratamiento de lastre que permita disminuir la invasión de especies en las Galápagos 

  Sallo Saltos, Maria Daniela; Townsend, Patrick. Director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2023)

  El agua de lastre es necesaria para mantener la estabilidad de las embarcaciones cuando cargan y descargan su mercancía. Sin embargo, también es una de las causas principales por las que se generan invasiones de especies ...
• Evaluación experimental de características estáticas y dinámicas en especímenes de acero naval corroído por exposición real 

  López Buñay, Michelle Paola; Vega Caiza, Liliana Maribel; Marín López, José Rolando. Director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2023)

  La corrosión por los años de servicio es una de las principales causas del colapso de estructuras locales en la flota pesquera ecuatoriana. Algunas embarcaciones en Ecuador no cumplen con la resolución establecida por ...
• Análisis de la estabilidad dinámica de Estaciones Móviles Guardacostas en Palma Real usando OpenFOAM 

  Regalado Calderón, Saúl Abad; Paredes Alvarado, Rubén, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 2022)

  El Comando de Guardacostas del Ecuador cuenta con dos estaciones flotantes móviles EMG que brindan apoyo logístico a sus unidades que operan en sectores sin oleaje: Isla Puná, Guayas y río Mataje, Esmeraldas. Sin embargo, ...
• Estudio de factibilidad para la implementación de un convertidor de energía de olas (WEC) tipo punto absorbedor en la isla Isabela de las Galápagos 

  Zambrano Zambrano, Paul Steven; Paredes, Rubén, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 2023)

  Para reducir la dependencia del uso de combustibles fósiles, se están desarrollando convertidores de energía de olas (WEC) que permitirían capturar y almacenar la energía undimotriz. Estos dispositivos, en términos de ...
• Análisis de la respuesta forzada vibratoria de cuadernas laterales en la estructura de un buque pesquero atunero 

  Quinde Navas, Geovanna Carolina; Suárez Burgos, Manuel Andrés; Marín López, José Rolando, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 2022)

  Una falla estructural de origen desconocido afectó a 10 cuadernas de la sala de máquinas del pesquero Elizabeth.F de 51 metros de eslora. Se conoce que luego del reemplazo de la máquina principal, la vibración de la ...
• Diseño de mástil para buques atuneros que minimicen fallos estructurales de límite elástico en maniobras de captura 

  Ortega Montesdeoca, Álvaro José; Iñiguez Veintimilla, Josue Segundo; Townsend, Patrick, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 2022)

  Ecuador es el productor atunero más grande de la región y NIRSA posee una de las flotas más importantes, donde estas embarcaciones utilizan el sistema de mástil para sus maniobras de captura, estructura que posee un alto ...
• Estudio de factibilidad técnico-económico de alternativas de ahorro de combustible para un buque atunero cerquero ecuatoriano 

  Ordóñez Campoverde, Jonathan Andrés; Delgado Peña, Jonathan Hugo; Paredes, Rubén, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 2023)

  En el 2021, la flota atunera española consumió 20,5 millones de galones de combustible para capturar 400 mil toneladas de pescado, siendo este valor la mitad de lo que consume la flota ecuatoriana para pescar 280 mil ...
• Construcción y prueba de un modelo de sistema propulsor para determinar las reacciones en los cojinetes empleando extensómetros 

  Idrovo Arellano, Kelly Alexandra; Galarza Benavides, Geovanny Alberto; Marín López, José Rolando, director (ESPOL. FIMCM: Ingeniería Naval, 2023)

  Una incorrecta alineación de un sistema propulsor marino puede generar una sobrecarga sobre los cojinetes o soportes. Por este motivo, es recomendable verificar la distribución de las reacciones que se generan en los ...
• Influencia de la humedad en la construcción de embarcaciones de PRFV en la costa ecuatoriana como una guía práctica 

  Astudillo León, Cinthya Alejandra; Larrea Pérez, Karla Mishell; Townsend Valencia, Patrick, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2023)

  La construcción naval en plástico reforzado en fibra de vidrio (PRFV) en la costa ecuatoriana ha incrementado en los últimos años. Sin embargo, según un estudio realizado en la provincia de Santa Elena en 2018, el 93% de ...
• Diseño a detalle de una estación guardacostas móvil autopropulsada de 44 metros de eslora para la Armada Ecuatoriana 

  Miranda Chiluiza, Andy Joel; Marín López, José, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2022)

  El control marítimo en zonas aledañas a las costas de nuestro país se realiza con lanchas rápidas que usan motores fuera de borda. Tienen un alto consumo de combustible, lo que reduce su autonomía y capacidad de respuesta. ...
• Análisis Técnico-Económico para Mejorar el Sistema de Bajada de la Plataforma de ASTINAVE EP Centro 

  Tinoco Tinoco, Juan Carlos; Sanunga Ipiales, Jaen Frank; Chanabá Ruíz, Alejandro, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2013)

  Siendo ASTINAVE EP el principal astillero que posee nuestro país y con la creciente demanda en el ámbito de las reparaciones navales, se torna de suma importancia que las instalaciones de la empresa sean las adecuadas para ...
• Análisis Técnico Económico para el Transporte de Hidrocarburos en la ruta La Libertad - Puerto Bolívar 

  Valencia Pérez, Zoila Marieta; Coello, Raul, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 1987)

  El presente documento propone la implementación de un nuevo sistema de transporte y almacenamiento de combustible, en reemplazo de los actuales sistemas que existen en el Ecuador los buques tanqueros que cubren el servicio ...
• Pruebas de Resistencia y Durabilidad de Maderas Nacionales y Recomendaciones Para su uso en Construcción de Embarcaciones Menores 

  Velarde Toscano, Marco; Tobar Vega, Hugo, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 1974)

  Para realizar la presente tesis fue necesario seleccionar del sinnúmero de especies que posee el país, las que son más conocidas y que tengan aplicación en construcción naval. Para poder llegar a esta clasificación fue ...
• Diseño de un Remolcador Fluvial para Transporte Multimodal Ruta Manta-Manaos 

  Rivadeneira Gil, David Adrián; Chele Plúa, Byron Gustavo; Domínguez R., Franklin, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2015)

  En el presente trabajo se ha desarrollado el diseño de un Remolcador Fluvial para brindar servicio de asistencia en remolque o empuje de convoy (Conjunto de barcazas). Las barcazas pueden transportar carga al granel o en ...
• Simulación Numérica de Problemas de Estabilidad debido a Balance Paramétrico, en Buques Pesqueros Ecuatorianos 

  Sotelo Zorrilla, Marco Salvador; Marín López, José, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2015)

  En este trabajo primero se describen brevemente los fenómenos de origen dinámico que se consideran en los Criterios de Estabilidad Intacta de Segunda Generación que se encuentran en desarrollo por la Organización Marítima ...
• Diseño de un Buque Portacontenedor Feeder de 200 TEU'S 

  Ramírez Zambrano, Dennys Fabricio; Rodríguez García, Luis Fernando; Domínguez, Franklin, director (ESPOL. FIMCM: Naval, 2015)

  Actualmente, el Puerto de Guayaquil recibe el mayor número de buques portacontenedores en el país, debido a las exigencias de mercado las dimensiones de las nuevas embarcaciones tienden a incrementarse, limitando la cantidad ...

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