Resumen:
La cadena de suministro de una empresa, cada eslabón tiene su relevancia al momento de realizar su proceso y el rol de la distribución no es una actividad aislada, lo cual dentro del contexto de la planificación de la carga vehicular el objetivo se debe alinear a minimizar el uso de recursos y optimizar los costos. Un correcto análisis previo al despacho de mercadería puede generar los objetivos requeridos, evitar pérdidas monetarias y hacer un proceso cada vez más eficiente.
En el presente proyecto se simulan algunas instancias de distribución para hallar soluciones factibles del proceso, considerando un punto de despacho para entregas a nivel nacional con flota heterogénea. El objetivo es generar un conjunto de rutas con vehículos asignados de diferentes capacidades que minimicen la suma de costos y distancias. Para esto se desarrolla un algoritmo metaheurístico GRASP para la resolución del problema del VRP con flota heterogénea en tiempos computacionales razonables
