Abstract:
Después de haber analizado las técnicas econométricas que han sido desarrolladas recientemente, hemos realizado una estimación de las elasticidades de la demanda de la gasolina utilizando la metodología propuesta por Stock y Watson (1997), habiendo elegido este enfoque por las ventajas que presenta su aplicación sobre muestras pequeñas. Adicionalmente, se realiza un análisis comparativo de los resultados obtenidos con metodologías alternativas popularmente utilizadas como lo son el MCE (Modelo de Corrección de Errores) y la metodología propuesta por Johansen. Los resultados hallados demuestran que los cambios en los ingresos de los agentes económicos y en los precios reales de las gasolinas Extra y Super, no ejercen un impacto significativo que pueda alterar la demanda de estos combustibles. Por otra parte, las estimaciones realizadas por la metodología de Stock y Watson muestran la característica de ser más significativos que aquellos que han sido calculados por los métodos alternativos, sin embargo, las magnitudes de las elasticidades se muestran similares.
