Abstract:
CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. study focused on vehicular communications in Guayaquil’s Malecón 2000, examining the transition from 4G to 5G networks and the contribution of Multi-access Edge Computing (MEC). The main objective was to determine how the deployment of MEC nodes could reduce latency and improve reliability in high-mobility environments, based on the hypothesis that their distributed configuration enhances data transmission efficiency for V2X applications. The project was developed using the OMNeT++ simulator with the Simu5G framework, through three designed scenarios: a 4G reference network, a 5G network with one MEC per operator, and a 5G network with several distributed MECs. For each case, 100 simulations with 30 mobile users were conducted, analyzing key performance indicators such as latency and throughput. The findings revealed that the 5G scenario with multiple MECs clearly outperformed both 4G and 5G with a single MEC, achieving lower delays and more consistent performance. It is concluded that the integration of MEC into 5G networks is an effective solution to enhance vehicular connectivity in urban areas.
Keywords: Simulation, 5G, MEC, Vehicular communications
Description:
CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El trabajo se orientó al estudio de las comunicaciones vehiculares en el Malecón 2000 de Guayaquil, analizando el comportamiento de la transición de redes 4G hacia 5G y el aporte de las capacidades de MEC. El objetivo planteado consistió en determinar en qué medida la incorporación de nodos MEC permite reducir la latencia y mejorar la confiabilidad en entornos de alta movilidad, partiendo de la hipótesis de que su distribución estratégica favorece la eficiencia de transmisión en aplicaciones V2X. Para el desarrollo se recurrió al simulador OMNeT++ y al entorno Simu5G, mediante el diseño de tres escenarios: una red 4G como referencia, una red 5G con un MEC por operador y una red 5G con múltiples MEC distribuidos. Se efectuaron 100 simulaciones en cada escenario con 30 usuarios móviles, evaluando indicadores como la latencia y el throughput. Los resultados evidenciaron que el escenario 5G con varios MEC superó ampliamente a la red 4G y al 5G con un único MEC, mostrando menores retardos y un desempeño más estable. Se concluye que la implementación de MEC en 5G constituye una alternativa eficaz para optimizar la conectividad vehicular en contextos urbanos.
