Abstract:
CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The project analyses the accumulation of pallets in the outgoing flow of production lines 1
and 2 towards the finished goods warehouse in a beverage company. The objective is to reduce the
bottleneck generated in the logistical process through the application of the DMAIC methodology,
with the hypothesis that improving route management and storage decreases waiting times and
increases operational efficiency. The justification for the study is based on the need to optimize
space, reduce costs associated with inactivity, and improve supply chain productivity.
In the development of the project, Lean Six Sigma tools such as SIPOC, VOC, CTQ tree,
Ishikawa diagrams, and Pareto charts were applied, along with tests for normality, capability, and
stability. Historical production data and transit time measurements were used, from the output of
the production lines to the warehouse.
The results showed that route optimization and the implementation of stacking prior to
dispatch allowed for an increase in productivity from 14 to 17 pallets dispatched per man-hour,
which resulted in a 15% reduction in line downtime costs.
It is concluded that the application of DMAIC methodologies improves logistical
efficiency, contributes to sustainability in the process, and generates economic and operational
benefits.
Keywords: DMAIC, internal logistics, pallets, continuous improvement.
Description:
CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El proyecto analiza la acumulación de pallets en el flujo de salida de las líneas 1 y 2 de
producción hacia la bodega de producto terminado en una empresa de bebidas. El objetivo se basa
en disminuir el cuello de botella generados en el proceso logístico a través de la aplicación de la
metodología DMAIC, con la hipótesis de que la mejora en la gestión de rutas y almacenamiento
disminuye los tiempos de espera y aumenta la eficiencia operativa. La justificación del estudio se
fundamenta en la necesidad de optimizar el espacio, reducir costos asociados a inactividad y
mejorar la productividad de la cadena de suministro.
En el desarrollo del proyecto se aplicó herramientas de Lean Six Sigma como SIPOC,
VOC, árbol CTQ, diagramas de Ishikawa y Pareto, pruebas de normalidad, capacidad y
estabilidad. Se usaron datos históricos de producción y mediciones de tiempos de traslado, desde
la salida de líneas de producción hasta la bodega.
Los resultados mostraron que la optimización de rutas y la implementación de apilamiento
previo a despacho permitieron incrementar la productividad de 14 a 17 pallets despachados por
hora -hombre, esto trajo consigo una mejora una reducción del 15% en el costo de inactividad de
línea.
Se concluye que la aplicación de metodologías DMAIC mejora la eficiencia logística, aporta la
sostenibilidad al proceso y genera beneficios económicos y operativos.
