Abstract:
CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. Flooding in the city of Chone is a recurrent problem due to the confluence of the Garrapata, Mosquito, and Grande rivers, whose regulation capacity is limited during periods of intense rainfall. Based on this context, the project aimed to design a northern bypass to reduce overflows and strengthen the city’s water security. The hypothesis established indicates that the use of hydrological, hydraulic, and geotechnical modeling tools facilitates the definition of viable and sustainable solutions to address flood risk. For the development, topographic, hydrometeorological, and geotechnical data were collected and processed using rainfall-runoff and hydrodynamic simulations, complemented with local regulations and field verifications. The results allowed the characterization of extreme flows in the basins and the simulation of flood dynamics in the urban area, identifying the most vulnerable sections. Based on these analyses, the Northern Bypass was designed, whose implementation will significantly reduce flood hazards and strengthen the social and economic resilience of the population.
Keywords: Hydrology, flooding, bypass, hydraulic modeling, resilience
Description:
CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. Las inundaciones en la ciudad de Chone representan un problema recurrente debido a la confluencia de los ríos Garrapata, Mosquito y Grande, cuya capacidad de regulación resulta limitada en periodos de lluvias intensas. Con este antecedente, el proyecto tuvo como objetivo diseñar un bypass en la zona norte de la urbe, que permita reducir los desbordamientos y reforzar la seguridad hídrica del cantón. La hipótesis establecida indica que el uso de herramientas de modelación hidrológica, hidráulica y geotécnica facilita la definición de soluciones viables y sostenibles frente al riesgo de inundaciones. Para el desarrollo se recopilaron datos topográficos, hidrometeorológicos y geotécnicos, los cuales fueron procesados mediante modelos lluvia-escorrentía e hidrodinámicos, complementados con criterios normativos locales y verificaciones en campo. Los resultados permitieron caracterizar los caudales extremos de las cuencas y simular la dinámica de inundación en el área urbana, identificando tramos susceptibles. Con base en estos análisis se diseñó el Bypass Norte, cuya implementación disminuirá significativamente la amenaza de inundaciones y fortalecerá la resiliencia social y económica de la población.
