Abstract:
The present project aims to design a system for evaluation of an automotive electronic control
unit in a controlled environment, without the need to install it in a real vehicle. The proposal
is justified by the increasing complexity of vehicular electronic systems and the limited
availability of accessible tools for specialized diagnostics in local workshops. The hypothesis
states that controlled signal and load simulation enables safe and efficient identification of
internal faults.
The project was developed using a structured methodology, employing an Arduino Mega 2560
microcontroller, digital-to-analog converters, signal conditioning circuits, load simulation
modules, and a graphical user interface developed in Python. International standards related
to electrical safety and electromagnetic compatibility applicable to test equipment were also
considered.
The results demonstrated that the developed system can reproduce analog and digital signals
representative of real sensors and actuators, validating the response of the control unit under
simulated conditions. It is concluded that the proposed system is a functional, modular, and
scalable tool suitable for automotive electronic diagnostics and specialized technical training.
Keywords: Electronic Control Unit, Automotive diagnostics, Signal simulation
Description:
El presente proyecto tiene como objetivo diseñar para evaluar el funcionamiento de una unidad
de control electrónico automotriz en un entorno controlado, sin necesidad de instalarla en un
vehículo real. La propuesta responde a la creciente complejidad de los sistemas electrónicos
vehiculares y a la limitada disponibilidad de herramientas accesibles para diagnóstico
especializado en talleres locales. Como hipótesis, se plantea que la simulación controlada de
señales y condiciones de carga permite identificar fallas internas de manera segura y eficiente.
El desarrollo del proyecto se realizó mediante una metodología estructurada, empleando un
microcontrolador Arduino Mega 2560, conversores digital-analógico, circuitos de
acondicionamiento de señal, módulos de simulación de carga y una interfaz gráfica
desarrollada en Python. Se consideraron normas internacionales de seguridad eléctrica y
compatibilidad electromagnética aplicables a equipos de prueba.
Los resultados demostraron que el sistema generado permite reproducir señales analógicas y
digitales representativas de sensores y actuadores reales, validando la respuesta de la unidad
de control bajo condiciones simuladas. Concluyendo que el sistema desarrollado es una
herramienta funcional, modular y escalable, útil para el diagnóstico electrónico automotriz y
formación especializada.
