Resumen:
This study evaluates the feasibility of implementing a Syncrolift system at the Balao Maritime Terminal in the province of Esmeraldas to eliminate its dependence on distant shipyards for the maintenance of its fleet, including its crane barge with a capacity of 500 TONS. A preliminary design for a 1000 TONS lifting platform was developed, analyzing its structure through international standards, finite element
methods, and economic criteria.
Results confirm the system's technical viability, meeting all structural and operational requirements. While the financial analysis under an initial scenario shows a modest IRR (3.66%)
and an extended payback period, the project's implementation will provide the Terminal with
strategic autonomy, reduce logistical costs and downtime. Furthermore, the project will generate
direct and indirect employment, stimulate the local naval industry, and position Esmeraldas
province as a maritime service hub, contributing significant regional development beyond
traditional financial indicators.
Keywords: Viability, Dry dock, Feasibility, Shiplifts, Operational autonomy.
Descripción:
Este estudio evalúa la viabilidad de implementar un sistema Syncrolift en el Terminal Marítimo de Balao en la provincia de Esmeraldas para eliminar su dependencia de astilleros distantes para el mantenimiento de su flota, incluyendo su barcaza tipo grúa con una capacidad mayor a las 500 TON. Se desarrolló un diseño preliminar de una plataforma elevadora de 1000 TON, analizando su estructura mediante normas internacionales, elementos finitos y criterios económicos.
Los resultados confirman la viabilidad técnica del sistema, cumpliendo con todos los requerimientos estructurales y operativos. Si bien el análisis financiero bajo un escenario inicial
muestra una TIR modesta (3.66%) y un periodo de recuperación extendido, la implementación del proyecto brindará al Terminal una autonomía estratégica, reducirá costos logísticos y tiempos de indisponibilidad. Además, la obra generará empleo directo e indirecto, dinamizará la industria naval local y posicionará a la provincia de Esmeraldas como un centro de servicios marítimos,
aportando un desarrollo significativo a nivel regional más allá de los indicadores financieros tradicionales.
