Abstract:
CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The project developed a remanufacturing methodology aimed at extending the lifespan of NiMH battery modules used in hybrid vehicles, focusing on sustainability and reducing environmental impacts. The objective was to design a technical procedure that would guarantee safety and reliability, hypothesizing that the application of diagnostic, classification, and reconditioning processes would restore the modules' functionality. The justification was based on the need to reduce hybrid vehicle maintenance costs and efficiently utilize existing resources. The work included battery collection and disassembly, charge and discharge testing, and compliance with safety standards. The results demonstrated that a significant percentage of modules recovered acceptable voltage, internal resistance, and capacity parameters, validating the proposed methodology. Finally, it was concluded that remanufacturing constituted a technically and environmentally viable alternative that contributes to sustainability in the automotive sector.
Keywords: SOC, SOC, internal resistance, charge and discharge.
Description:
CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El proyecto desarrolló una metodología de remanufactura orientada a extender la vida útil de los módulos de baterías NiMH empleados en vehículos híbridos, bajo un enfoque de sostenibilidad y reducción de impactos ambientales. El objetivo se centró en diseñar un procedimiento técnico que garantizara seguridad y confiabilidad, formulándose la hipótesis de que la aplicación de procesos de diagnóstico, clasificación y reacondicionamiento permitía recuperar la funcionalidad de los módulos. La justificación se basó en la necesidad de disminuir los costos de mantenimiento de vehículos híbridos y aprovechar de manera eficiente los recursos existentes. El desarrollo del trabajo incluyó la recolección y desmontaje de baterías, la aplicación de pruebas de carga y descarga, así como el cumplimiento de normas de seguridad. Los resultados demostraron que un porcentaje significativo de módulos recuperó parámetros aceptables de voltaje, resistencia interna y capacidad, validando la propuesta metodológica. Finalmente, se concluyó que la remanufactura constituye una alternativa técnica y ambientalmente viable que aporta a la sostenibilidad en el sector automotriz.
